VW-Werk am Mittellandkanal in Wolfsburg / Foto: über dts Nachrichtenagentur

Der Chef des Kieler Instituts für Weltwirtschaft, Moritz Schularick, geht davon aus, dass die Extrazölle gegen E-Autos aus China Volkswagen nicht aus der Krise helfen werden. "Das Kernproblem von VW ist doch, dass es dem Konzern nicht gelingt, ein wettbewerbsfähiges E-Auto für den Massenmarkt zu bauen", sagte Schularick der "Neuen Osnabrücker Zeitung" (Donnerstagausgabe). Chinesische Hersteller wie BYD würden auch trotz der zusätzlichen Zölle günstiger bleiben als VW. Schularick zufolge ist für den Konzern viel entscheidender, wie sich die E-Mobilität in Deutschland entwickeln wird. Gleichzeitig begrüßte der Ökonom die Einführung der Ausgleichszölle. "Seit langer Zeit fördert China seine Industrie bis zu neunmal mehr als die Europäer."

Ohne die Maßnahme bestehe die Gefahr von Wettbewerbsnachteilen für Europa, vor allem in Zukunftsbereichen wie Batterietechnologie oder Elektromobilität. "Da müssen wir reagieren", mahnte Schularick.